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工商時報【呂清郎】

新光金控(2888)自結2016年11月單月稅後盈餘3.3億元,累計前11月稅後盈26.31億元,每股稅後盈餘0.24元;今年來獲利表現漸入佳境,也重獲外資青睞,觀察外資近期加強對新光金關注,尤其是本業營運表現方面,每股淨值重回12元水準。

新光金2016年封關日股價收在7.9元,一周小漲0.1元或1.28%,成交量衝逾6萬張,三大法人周賣超5,615張,外資賣超5,548張,投信0張,自營商賣超67張;新光金股價站穩周線、季線、年線之上,短、中、長期趨勢不變下,新年開紅盤將續有行情可期,預期進一步站穩8元價位。
 

 

 

中國時報【陳芃╱台北報導】

北市藍色公路的業者目前停靠船隻、上下客,使用碼頭都無需繳交費用。為了落實使用者付費精神,也刺激船席周轉率,交通局制定相關收費辦法,將對業者收取碼頭使用費和保證金,預計明年上路。

藍色公路現在共有7家公司營運,以淡水河沿線的經營狀況較好,今年應可達8萬人次,還有業者推出小小海盜體驗營、郵輪脫逃遊戲等主題活動。

北市府市政會議昨天通過《台北市載客碼頭申請許可與使用費及保證金收費辦法》,規定獲得營運許可的業者,須繳交10萬元營業保證金,另外,使用載客碼頭的停泊、靠泊船席也都要繳交使用費,依船身長度計算。停泊碼頭是每公尺50元,按日計費;靠泊碼頭則以每公尺10元來算,半小時計費一次。

公運處科長王郁凱表示,為符合使用者付費原則,所以訂定收費辦法,也希望刺激船席的周轉率,以免有船「停著不走」,鼓勵業者更認真經營航線。

他還說,業者的小型船隻多半約15公尺長,大船大概20至30公尺,上下客一次只需繳數百元的費用,也有業者試算,費用其實比新北市便宜。

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