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中國時報【林志成╱台北報導】
教育部昨公告，今年高中職免試入學名額計27萬6267人，占總招生名額的93％；基北區、桃連區及台南區等3區9所高中參加特色招生，共招910人，比去年少2校82人；65所高職參加專業群科甄選入學招生6760人，比去年增加10校、1901人。
教育部指出，今年各管道總招生名額達29萬8463人，但國中應屆畢業生僅24萬多人，因此缺額至少5萬多人，許多學校將招不滿學生。
教育部國教署組長韓春樹說，今年免試入學名額27萬6267人、占總招生名額的93％，比去年28萬0609人減少4342人，絕大多數考生都以此管道升學屏東縣崁頂鄉情趣跳蛋，也提早達成108學年提供85％以上免試名額的目標。
其中，今年計有37所五專提供14個就學區共計4604個招生名額，與各該區內高中職共同辦理免試入學分發作業；此外，有15所公立高中職試辦不採計會考成績的「學習區完全免試入學」，共要招2306人。
今年高中特招統一在6月25日舉行考試，有基北區政大附中、師大附中、桃連區內壢高中、大園國際高中、台南區台南一中、台南女中、台南二中、家齊高中及南科實中等9校參加，共招910人。去年參加特招的台南大灣高中及新營高中，今年則退出。
教育部表示，高中職免試入學及特色招生採「一次分發到位」，各就學區於7月11日放榜，7月13日報到，讓考生可以有更多時間為進入高中職做好準備。
此外，高職專業群科甄選入學，今年有65校、222個科（班、組）辦理，預計錄取8661人，相較去年55校錄取6760人，錄取名額增加1901人，3月20日至24日受理報名，並由各校擇4月29日、30日其中1日辦理術科測驗。
韓春樹說，高職專業群科甄選入學招生對會考成績要求較低，通常僅設「基礎級」門檻，主要以術科測驗成績為錄取依據。以國立曾文家商幼保科為例，以說故事、帶動唱、兒歌唸謠等3科，測驗學生對幼保技能的興趣及潛能。
（中央社記者黃旭昇新北市12日電）台北捷運環狀線首部列車車廂今天亮相，車廂間設計有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，呈現義大利工藝印象。
從義大利運抵台灣的捷運環狀線鋁合金車廂，今天在南機廠與大家見面，對外亮相。環狀線第一階段共配有17列嘉義縣水上鄉情趣精品車，首兩列原型車，在義大利由日立軌道義大利公司（HRI）負責打造。
捷運環狀線是新北市捷運建設的「三環三線」之一，也是新北市長朱立倫競選期間的最主要政見。
環狀線電聯車採鋼軌鋼輪型式，為中運量無人駕駛車輛，列車容量約650人。每部列車由4節車廂組成，車門數量為每側3組，一節車6組。
今天對外亮相的首列原型車，於台北時間8月30日，於義大利雷焦卡拉布裡亞(Reggio Calabria)舉行電聯車原型車出廠典禮。
列車於10月8日在義大利沙渥納港口裝船啟運，11月24日抵達台北港上岸，26日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。
新北市政府捷運局表示，第2列原型車也正在義大利往台灣的航程中，預計12月底會抵達台北港。
環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊等4個行政區，連接包括新店線、南北線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等8條路線。
環狀線預計將於民國107年底完工，為新北市及大台北都會區民眾提供交通服務。完工營運後，新北市民搭捷運路轉換，將不需要再進入台北市中心，提升轉乘便利性。
環狀線工程全長15.4公里，共設14座車站，1處機廠，從地面下到高架段，包括地下車站、潛盾隧道、跨河段、平行高架段、疊式高架段、台64線快速道路共構「一線天」、島式月台、側式月台、中運量捷運五級機廠，工程複雜程度及工法多樣性，是捷運建設的縮影。1051212
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